Tuvalu - Economía y servicios gubernamentales

De 1996 a 2002, Tuvalu fue una de las economías de las islas del Pacífico con mejor desempeño y logró una tasa de crecimiento del producto interno bruto (PIB) promedio real de 5.6% anual. El crecimiento económico se desaceleró después de 2002, con un crecimiento del PIB del 1,5% en 2008. Tuvalu estuvo expuesto a aumentos rápidos en los precios mundiales del combustible y los alimentos en 2008, con un nivel de inflación que alcanzó el 13,4%.

Tuvalu se unió al Fondo Monetario Internacional (FMI) el 24 de junio de 2010. El Informe IMP 2010 sobre Tuvalu estima que Tuvalu experimentó un crecimiento cero en su PIB de 2010, después de que la economía se contrajo en aproximadamente un 2% en 2009. El 5 de agosto de 2012, el Consejo Ejecutivo del FMI concluyó la consulta del Artículo IV con Tuvalu, y evaluó la economía de Tuvalu: “Se está produciendo una recuperación lenta en Tuvalu, pero existen riesgos importantes. El PIB creció en 2011 por primera vez desde la crisis financiera mundial, liderada por sector minorista privado y gasto en educación. Esperamos que el crecimiento aumente lentamente “. El Informe de País del FMI 2014 señaló que el crecimiento real del PIB en Tuvalu había sido volátil con un promedio de solo 1 por ciento en la última década. El Informe de País 2014 describe las perspectivas de crecimiento económico como generalmente positivas como resultado de los grandes ingresos de las licencias de pesca, junto con una importante ayuda externa. Si bien se proyectó un déficit presupuestario de A $ 0,4 millones para 2015, el Banco Asiático de Desarrollo (BAD) evaluó el presupuesto como un excedente de A $ 14,3 millones como resultado de las altas tarifas de licencia de atún. El BAD predijo que la tasa de crecimiento del 2% para 2015 continuaría en 2016. Sin embargo, Tuvalu tiene el PIB más pequeño de cualquier nación soberana del mundo.

El gobierno es el principal proveedor de servicios médicos a través del Hospital Princess Margaret en Funafuti, que opera clínicas de salud en las otras islas. Los servicios bancarios son proporcionados por el Banco Nacional de Tuvalu. Los trabajadores del sector público representan alrededor del 65% de los empleados formales. Las remesas de los tuvaluanos que viven en Australia y Nueva Zelanda, y las remesas de los marineros tuvaluanos empleados en buques en el extranjero son importantes fuentes de ingresos para los tuvaluanos. Aproximadamente el 15% de los hombres adultos trabajan como marineros en buques mercantes con bandera extranjera. La agricultura en Tuvalu se centra en los cocoteros y el cultivo de pulaka en grandes pozos de tierra compostada debajo de la capa freática. Los tuvaluanos están involucrados en la agricultura y la pesca tradicionales de subsistencia.

Los tuvaluanos son bien conocidos por sus habilidades de navegación, con el Instituto de Capacitación Marítima de Tuvalu en Amatuku motu (isla), Funafuti, que brinda capacitación a aproximadamente 120 cadetes marinos cada año para que tengan las habilidades necesarias para el empleo como marinos en el transporte de mercantes. La Unión de Marineros de Ultramar de Tuvalu (TOSU) es el único sindicato registrado en Tuvalu. Representa a trabajadores en barcos extranjeros. El Banco Asiático de Desarrollo (BAD) estima que 800 hombres de Tuvalu están capacitados, certificados y activos como gente de mar. El BAD estima que, en cualquier momento, alrededor del 15% de la población masculina adulta trabaja en el extranjero como gente de mar. También existen oportunidades de trabajo como observadores en los barcos atuneros, donde la función es controlar el cumplimiento de la licencia de pesca de atún del barco.

Los ingresos del gobierno provienen en gran medida de la venta de licencias de pesca, ingresos del Fondo Fiduciario de Tuvalu y del arrendamiento de su dominio de nivel superior (TLD) de Internet “.tv”. En 1998, Tuvalu comenzó a obtener ingresos del uso de su código de área para números de teléfono de tarifa premium y de la comercialización de su nombre de dominio de Internet “.tv”, que ahora es administrado por Verisign hasta 2021. Tuvalu también genera ingresos a partir de sellos postales. por la Oficina Filatélica de Tuvalu, y desde el Registro de Buques de Tuvalu.

El Fondo Fiduciario de Tuvalu fue establecido en 1987 por el Reino Unido, Australia y Nueva Zelanda. El valor del Fondo Fiduciario de Tuvalu es de aproximadamente $ 100 millones. Japón, Corea del Sur y la Unión Europea también brindan apoyo financiero a Tuvalu. Australia y Nueva Zelanda continúan aportando capital al Fondo Fiduciario de Tuvalu y proporcionan otras formas de asistencia para el desarrollo.

El gobierno de los Estados Unidos también es una fuente importante de ingresos para Tuvalu. En 1999, el pago del Tratado de Atún del Pacífico Sur (SPTT) fue de aproximadamente $ 9 millones, y el valor aumentó en los años siguientes. En mayo de 2013, representantes de los Estados Unidos y los países de las Islas del Pacífico acordaron firmar documentos provisionales para extender el Tratado de Pesca Multilateral (que abarca el Tratado de Atún del Pacífico Sur) durante 18 meses.

Las Naciones Unidas designan a Tuvalu como un país menos desarrollado (PMA) debido a su potencial limitado para el desarrollo económico, la ausencia de recursos explotables y su pequeño tamaño y vulnerabilidad a las conmociones económicas y ambientales externas. Tuvalu participa en el Marco integrado mejorado para la asistencia técnica relacionada con el comercio a los países menos adelantados (FEI), que se estableció en octubre de 1997 bajo los auspicios de la Organización Mundial del Comercio. En 2013, Tuvalu aplazó su graduación del estado de país menos adelantado (LDC) a un país en desarrollo hasta 2015. El primer ministro Enele Sopoaga dijo que este aplazamiento era necesario para mantener el acceso de Tuvalu a los fondos proporcionados por el Programa de Acción Nacional de Adaptación de las Naciones Unidas. (NAPA), como “Una vez que Tuvalu se gradúe en un país desarrollado, no se considerará para la financiación de asistencia para programas de adaptación al cambio climático como NAPA, que solo va a los PMA”. Tuvalu había cumplido los objetivos para que Tuvalu se graduara del estado de LDC. El primer ministro Enele Sopoaga quiere que las Naciones Unidas reconsideren sus criterios para graduarse del estado de los PMA, ya que no se le da suficiente peso a la difícil situación ambiental de los pequeños estados insulares como Tuvalu en la aplicación del Índice de Vulnerabilidad Ambiental (EVI).

Debido a la lejanía del país, el turismo no es significativo. Los visitantes totalizaron 1.684 en 2010: el 65% estaban en negocios, funcionarios de desarrollo o consultores técnicos, el 20% eran turistas (360 personas) y el 11% eran expatriados que volvían a visitar a la familia. En 2016, el número de visitantes aumentó a 2,000.

La isla principal de Funafuti es el foco de atención de los viajeros, ya que el único aeropuerto en Tuvalu es el Aeropuerto Internacional de Funafuti y Funafuti es la única isla que cuenta con instalaciones hoteleras. Sin embargo, no hay guías turísticos, operadores turísticos o actividades organizadas y no se visitan cruceros. El ecoturismo es una motivación de los viajeros a Tuvalu. El Área de Conservación de Funafuti consiste en 12.74 millas cuadradas (33.00 kilómetros cuadrados) de océano, arrecife, laguna, canal y seis islotes deshabitados.

Los atolones exteriores se pueden visitar en los dos barcos de carga de pasajeros, Nivaga III y Manú Folau, que ofrecen visitas de ida y vuelta a las islas exteriores cada tres o cuatro semanas. Hay alojamiento en casas de huéspedes en muchas de las islas exteriores.

El Departamento de Medios de Tuvalu del Gobierno de Tuvalu opera Radio Tuvalu, que transmite desde Funafuti. En 2011, el gobierno japonés brindó apoyo financiero para construir un nuevo estudio de transmisión de AM. La instalación de equipos de transmisión mejorados permite escuchar Radio Tuvalu en las nueve islas de Tuvalu. El nuevo transmisor de radio AM en Funafuti reemplazó el servicio de radio FM a las islas exteriores y liberó el ancho de banda satelital para los servicios móviles. Fenui - noticias de Tuvalu es una publicación digital gratuita del Departamento de Medios de Tuvalu que se envía por correo electrónico a los suscriptores y opera una página de Facebook, que publica noticias sobre actividades gubernamentales y noticias sobre eventos de Tuvaluan.

Tuvalu Telecommunications Corporation (TTC), una empresa estatal, proporciona comunicaciones telefónicas de línea fija a los suscriptores en cada isla, servicios de telefonía móvil en Funafuti, Vaitupu y Nukulaelae y es un distribuidor del servicio de televisión Fiji (servicio de televisión por satélite Sky Pacific) .

Las comunicaciones en Tuvalu dependen de antenas parabólicas para el acceso telefónico y a internet. El ancho de banda disponible es solo 512 kbit / s de enlace ascendente y 1,5 Mbit / s de enlace descendente. En todo Tuvalu hay más de 900 suscriptores que desean utilizar el servicio satelital, y la demanda reduce la velocidad del sistema.

Hay servicios de transporte limitados en Tuvalu. Hay alrededor de ocho kilómetros (5 millas) de carreteras. Las calles de Funafuti fueron pavimentadas a mediados de 2002, pero otras carreteras no están pavimentadas. Tuvalu no tiene ningún ferrocarril.

Funafuti es el único puerto, pero hay un muelle de aguas profundas en la laguna de Nukufetau. La flota de la marina mercante consta de dos buques de pasajeros / carga Nivaga III y Manu Folau. El Nivaga III y el Manu Folau ofrecen visitas de ida y vuelta a las islas exteriores cada tres o cuatro semanas, y viajan entre Suva, Fiji y Funafuti tres o cuatro veces al año. El Manu Folau, una embarcación de 50 metros, fue un regalo de Japón para la gente de Tuvalu. En 2015, el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) ayudó al gobierno de Tuvalu a adquirir MV Talamoana, una embarcación de 30 metros que se utilizará para implementar el Programa de Acción de Adaptación Nacional (NAPA) de Tuvalu para transportar a los funcionarios del gobierno y al personal del proyecto al islas exteriores En 2015, el Nivaga III fue donado por el gobierno de Japón; reemplazó al Nivaga II, que había estado en servicio en Tuvalu desde 1989.

El único aeropuerto en Tuvalu es el aeropuerto internacional de Funafuti. Es una franja alquitranada. Fiji Airways, el propietario de Fiji Airlines (que opera como Fiji Link) opera servicios tres veces por semana (martes, jueves y sábado) entre Suva (originario de Nadi) y Funafuti con ATR 72–600, un avión de 68 asientos. El servicio de Air Kiribati ofrece un vuelo a la semana a Funafuti desde Tarawa los miércoles. El servicio utiliza un avión de la serie Bombardier Dash 8 100, que tiene capacidad para transportar hasta 35 pasajeros.