Timor Oriental - Economía

Timor Oriental tiene una economía de mercado que solía depender de las exportaciones de algunos productos básicos como el café, el mármol, el petróleo y el sándalo. La economía de Timor Oriental creció aproximadamente un 10% en 2011 y a un ritmo similar en 2012.

Timor Oriental ahora tiene ingresos provenientes de las reservas de petróleo y gas en alta mar, pero poco se ha destinado a desarrollar aldeas, que aún dependen de la agricultura de subsistencia. Casi la mitad de la población vive en la pobreza extrema.

El Timor-Leste Petroleum Fund se estableció en 2005, y en 2011 había alcanzado un valor de US $ 8,7 mil millones. Timor Oriental está calificado por el Fondo Monetario Internacional como la “economía más dependiente del petróleo del mundo”. Petroleum Fund paga casi todo el presupuesto anual del gobierno, que aumentó de $ 70 millones en 2004 a $ 1.3 mil millones en 2011, con una propuesta de $ 1.8 mil millones para 2012. Los ingresos de Timor Oriental por petróleo y gas aumentarán significativamente después de su anuncio. cancelar un controvertido acuerdo con Australia, que le ha dado a Australia la mitad de los ingresos del petróleo y el gas desde 2006.

La economía depende del gasto público y, en menor medida, de la asistencia de donantes extranjeros. El desarrollo del sector privado se ha retrasado debido a la escasez de capital humano, la debilidad de la infraestructura, un sistema legal incompleto y un entorno regulatorio ineficiente. Después del petróleo, la segunda mayor exportación es el café, que genera alrededor de $ 10 millones al año. Starbucks es un importante comprador de café de Timor Oriental.

 En 2012 se cosecharon 9,000 toneladas de café, 108 toneladas de canela y 161 toneladas de cacao, lo que convierte al país en el 40º productor de café, el sexto productor de canela y el 50º productor mundial de cacao.

Según los datos recopilados en el censo de 2010, el 87.7% de los hogares urbanos (321,043 personas) y el 18.9% de los hogares rurales (821,459 personas) tienen electricidad, con un promedio general de 38.2%.

El sector agrícola emplea al 80% de la población activa. En 2009, alrededor de 67,000 hogares cultivaron café en Timor Oriental, y una gran proporción era pobre. Actualmente, los márgenes brutos son de aproximadamente $ 120 por hectárea, con retornos por día laboral de aproximadamente $ 3.70. A partir de 2009, había 11,000 hogares cultivando frijol mungo, la mayoría de ellos agricultores de subsistencia.

El país ocupó el puesto 169 en general y el último en la región de Asia Oriental y el Pacífico según el informe Doing Business 2013 del Banco Mundial. Al país le fue particularmente mal en las categorías de “registro de propiedades”, “cumplimiento de contratos” y “resolución de insolvencia”, ocupando el último lugar mundial en los tres.

El turismo sigue siendo de menor importancia. En 2017, Timor Oriental fue visitado por 74,000 turistas.

Con respecto a la infraestructura de telecomunicaciones, Timor Oriental es el segundo país asiático clasificado en el Índice de Preparación de la Red (NRI) del Foro Económico Mundial, y solo Myanmar se queda atrás en el sudeste asiático. NRI es un indicador para determinar el nivel de desarrollo de las tecnologías de información y comunicación de un país. Timor Oriental ocupó el número 141 en general en el ranking NRI 2014, por debajo de 134 en 2013.

La administración colonial portuguesa otorgó concesiones a Oceanic Exploration Corporation, con destino a Australia, para desarrollar depósitos de petróleo y gas natural en las aguas al sureste de Timor. Sin embargo, esto fue reducido por la invasión indonesia en 1976. Los recursos se dividieron entre Indonesia y Australia con el Tratado de Brecha de Timor en 1989. Timor Oriental no heredó fronteras marítimas permanentes cuando alcanzó la independencia. Un acuerdo provisional (el Tratado del Mar de Timor, firmado cuando Timor Oriental se independizó el 20 de mayo de 2002) definió un Área Conjunta de Desarrollo del Petróleo (JPDA) y otorgó el 90% de los ingresos de proyectos existentes en esa área a Timor Oriental y el 10% a Australia. Un acuerdo en 2005 entre los gobiernos de Timor Oriental y Australia ordenó que ambos países dejaran de lado su disputa sobre las fronteras marítimas y que Timor Oriental recibiría el 50% de los ingresos de la explotación de recursos en el área (estimado en A $ 26 mil millones, o aproximadamente US $ 20 mil millones durante la vida útil del proyecto) del desarrollo Greater Sunrise. En 2013, Timor Oriental lanzó un caso en la Corte Permanente de Arbitraje de La Haya para retirarse de un tratado de gas que había firmado con Australia, acusando al Servicio de Inteligencia Secreta de Australia (ASIS) de molestar a la sala del gabinete de Timor Oriental en Dili en 2004. Timor Oriental forma parte del Triángulo de crecimiento Timor Oriental – Indonesia – Australia (TIA-GT).

No hay leyes de patentes en Timor Oriental.

Se ha propuesto un sistema ferroviario, pero el gobierno actual aún no ha aprobado la propuesta debido a la falta de fondos y experiencia. Si se establece, se proyecta que la economía del país tendrá un auge económico similar al de Japón hace casi un siglo. Filipinas ha observado que si finalmente terminan su propio sistema ferroviario para 2022, pueden enviar expertos y ayuda a Timor Oriental para sus ambiciones ferroviarias.