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Kiribati - Economía

Kiribati - Economía

Descripción

Kiribati tiene pocos recursos naturales. Los depósitos de fosfato comercialmente viables en Banaba se agotaron en el momento de la independencia. La copra y el pescado ahora representan la mayor parte de la producción y las exportaciones. Kiribati es considerado uno de los países menos desarrollados del mundo.

De una forma u otra, Kiribati obtiene una gran parte de sus ingresos del extranjero. Los ejemplos incluyen licencias de pesca, asistencia para el desarrollo, remesas de trabajadores y turismo. Dada la limitada capacidad de producción nacional de Kiribati, debe importar casi todos sus productos alimenticios esenciales y artículos manufacturados; Depende de estas fuentes externas de ingresos para su financiación.

La economía de Kiribati se beneficia de los programas internacionales de asistencia para el desarrollo. Los donantes multilaterales que proporcionaron asistencia para el desarrollo en 2009 fueron la Unión Europea (A $ 9 millones), el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (A $ 3,7 millones), UNICEF y la Organización Mundial de la Salud (A $ 100,000). Los donantes bilaterales que proporcionaron asistencia para el desarrollo en 2009 fueron Australia (A $ 11 millones), Japón (A $ 2 millones), Nueva Zelanda (A $ 6,6 millones), Taiwán (A $ 10,6 millones) y otros donantes que proporcionaron A $ 16,2 millones, incluidas las subvenciones de asistencia técnica. del Banco Asiático de Desarrollo.

Los principales donantes en 2010/2011 fueron Australia (A $ 15 millones), Taiwán (A $ 11 millones); Nueva Zelanda (A $ 6 millones), el Banco Mundial (A $ 4 millones) y el Banco Asiático de Desarrollo.

En 1956, Kiribati estableció un fondo de riqueza soberana para actuar como un depósito de riqueza para las ganancias del país provenientes de la minería de fosfato. En 2008, el Fondo de Reserva de Igualación de Ingresos fue valorado en US $ 400 millones. Los activos del RERF disminuyeron de A $ 637 millones (420% del PIB) en 2007 a A $ 570.5 millones (350% del PIB) en 2009 como resultado de la crisis financiera mundial y la exposición a bancos islandeses en quiebra. Además, el gobierno de Kiribati hizo retiros para financiar los déficits presupuestarios durante este período.

En mayo de 2011, la evaluación del informe del FMI sobre la economía de Kiribati es que “Después de dos años de contracción, la economía se recuperó en el segundo semestre de 2010 y la presión de la inflación se disipó. Se estima que ha crecido un 1,75% durante el año. A pesar de una caída relacionada con el clima en la producción de copra, la actividad del sector privado parece haberse recuperado, especialmente en el comercio minorista. Las llegadas de turistas se recuperaron en un 20% en comparación con 2009, aunque desde una base muy baja. A pesar del aumento en los precios mundiales de alimentos y combustibles, la inflación ha rebotado desde los máximos de crisis de 2008 en territorio negativo, lo que refleja la fuerte apreciación del dólar australiano, que se utiliza como moneda nacional, y una disminución en el precio mundial del arroz. El crecimiento del crédito en la economía general disminuyó en 2009 a medida que la actividad económica se estancó. Pero comenzó a recuperarse en la segunda mitad de 2010 a medida que la recuperación ganó fuerza ”.

Un importante banco australiano, ANZ, mantiene presencia en Kiribati con varias sucursales y cajeros automáticos.

Transporte

Aeropuerto Internacional de Bonriki.Aeropuerto Internacional de Bonriki.

Kiribati ha tenido dos aerolíneas nacionales: Air Kiribati y Coral Sun Airways. Ambas aerolíneas tienen su base en el Aeropuerto Internacional Bonriki de Tarawa y solo sirven destinos en las Islas Gilbert.

Las Islas Fénix no son atendidas por los transportistas nacionales.

El aeropuerto internacional de Cassidy en Kiritimati tiene un servicio internacional proporcionado por Fiji Airways: el aeropuerto internacional de Nadi al aeropuerto de Cassidy y el aeropuerto TRW Bonriki.