Finlandia - Economía

La economía de Finlandia tiene una producción per cápita igual a la de otras economías europeas, como las de Francia, Alemania, Bélgica o el Reino Unido. El sector más grande de la economía es el sector de servicios con el 66% del PIB, seguido por la manufactura y refinación con el 31%. La producción primaria representa el 2,9%. Con respecto al comercio exterior, el sector económico clave es la manufactura. Las industrias más grandes en 2007 fueron la electrónica (22%); maquinaria, vehículos y otros productos metálicos de ingeniería (21.1%); industria forestal (13%); y productos químicos (11%). El producto interno bruto alcanzó su punto máximo en 2008. A partir de 2015, la economía del país se encuentra en el nivel de 2006.

Finlandia tiene importantes recursos madereros, minerales (hierro, cromo, cobre, níquel y oro) y agua dulce. La silvicultura, las fábricas de papel y el sector agrícola (en el que los contribuyentes gastan alrededor de 3.000 millones de euros anuales) son importantes para los residentes rurales, por lo que cualquier cambio de política que afecte a estos sectores es políticamente sensible para los políticos que dependen de los votos rurales. El área metropolitana de Helsinki genera alrededor de un tercio del PIB de Finlandia. En una comparación de 2004 de la OCDE, la fabricación de alta tecnología en Finlandia ocupó el segundo lugar después de Irlanda. Los servicios intensivos en conocimiento también han dado como resultado que los sectores más pequeños y de crecimiento lento, especialmente la agricultura y la fabricación de baja tecnología, se clasifiquen como los segundos más grandes después de Irlanda. La perspectiva general a corto plazo fue buena y el crecimiento del PIB ha sido superior al de muchos pares de la UE.

Finlandia está altamente integrada en la economía global y el comercio internacional produce un tercio del PIB. El comercio con la Unión Europea representa el 60% del comercio total de Finlandia. Los mayores flujos comerciales son con Alemania, Rusia, Suecia, el Reino Unido, los Estados Unidos, los Países Bajos y China. La política comercial es administrada por la Unión Europea, donde Finlandia ha estado tradicionalmente entre los partidarios del libre comercio, a excepción de la política agrícola. Finlandia es el único país nórdico que se ha unido a la zona euro.

El clima y los suelos de Finlandia hacen que el cultivo sea un desafío particular. El país se encuentra entre las latitudes 60 ° N y 70 ° N, y tiene inviernos severos y estaciones de crecimiento relativamente cortas que a veces se ven interrumpidas por las heladas. Sin embargo, debido a que la Corriente del Golfo y la Corriente de Deriva del Atlántico Norte moderan el clima, Finlandia contiene la mitad de la tierra cultivable del mundo al norte de los 60 ° de latitud norte. La precipitación anual suele ser suficiente, pero ocurre casi exclusivamente durante los meses de invierno, lo que hace que las sequías de verano sean una amenaza constante. En respuesta al clima, los agricultores se han basado en variedades de cultivos de maduración rápida y resistentes a las heladas, y han cultivado laderas orientadas al sur, así como tierras bajas más ricas para garantizar la producción incluso en años con heladas de verano. La mayoría de las tierras de cultivo eran originalmente bosques o pantanos, y el suelo generalmente ha requerido tratamiento con cal y años de cultivo para neutralizar el exceso de ácido y mejorar la fertilidad. El riego generalmente no ha sido necesario, pero a menudo se necesitan sistemas de drenaje para eliminar el exceso de agua. La agricultura de Finlandia ha sido eficiente y productiva, al menos en comparación con la agricultura en otros países europeos.

Los bosques desempeñan un papel clave en la economía del país, convirtiéndolo en uno de los principales productores mundiales de madera y proporcionando materias primas a precios competitivos para las industrias cruciales de procesamiento de madera. Al igual que en la agricultura, el gobierno ha desempeñado un papel de liderazgo en la silvicultura, regulando la tala de árboles, patrocinando mejoras técnicas y estableciendo planes a largo plazo para garantizar que los bosques del país continúen abasteciendo a las industrias de procesamiento de madera. Para mantener la ventaja comparativa del país en productos forestales, las autoridades finlandesas se movieron para aumentar la producción de madera hacia los límites ecológicos del país. En 1984, el gobierno publicó el plan Forest 2000, elaborado por el Ministerio de Agricultura y Silvicultura. El plan tenía como objetivo aumentar las cosechas forestales en aproximadamente un 3% por año, mientras se conservan los bosques para la recreación y otros usos.

Los empleados del sector privado ascienden a 1,8 millones, de los cuales alrededor de un tercio tienen educación terciaria. El costo promedio de un empleado del sector privado por hora fue de 25.1 euros en 2004. A partir de 2008, los niveles promedio de ingresos ajustados al poder adquisitivo son similares a los de Italia, Suecia, Alemania y Francia. En 2006, el 62% de la fuerza laboral trabajaba para empresas con menos de 250 empleados y representaban el 49% del volumen de negocios total y tenían la tasa de crecimiento más fuerte. La tasa de empleo femenino es alta. La segregación de género entre profesiones dominadas por hombres y profesiones dominadas por mujeres es más alta que en los Estados Unidos. La proporción de trabajadores a tiempo parcial fue una de las más bajas en la OCDE en 1999. En 2013, los 10 empleadores más grandes del sector privado en Finlandia fueron Itella, Nokia, OP-Pohjola, ISS, VR, Kesko, UPM-Kymmene, YIT, Metso y Nordea.

La tasa de desempleo fue del 9,4% en 2015, pasando del 8,7% en 2014. La tasa de desempleo juvenil aumentó del 16,5% en 2007 al 20,5% en 2014. Una quinta parte de los residentes están fuera del mercado laboral a la edad de 50 años y menos de un el tercero trabaja a la edad de 61 años. En 2014, casi un millón de personas vivían con salarios mínimos o desempleados que no alcanzaban para cubrir sus costos de vida.

A partir de 2006, 2.4 millones de hogares residen en Finlandia. El tamaño promedio es de 2.1 personas; El 40% de los hogares consta de una sola persona, el 32% de dos personas y el 28% de tres o más personas. Los edificios residenciales suman 1.2 millones, y el espacio residencial promedio es de 38 metros cuadrados (410 pies cuadrados) por persona. La propiedad residencial promedio sin tierra cuesta 1.187 euros por metro cuadrado y la tierra residencial 8.6 euros por metro cuadrado. El 74% de los hogares tenían automóvil. Hay 2.5 millones de automóviles y 0.4 millones de otros vehículos.

Alrededor del 92% tiene un teléfono móvil y el 83,5% (2009) de conexión a Internet en el hogar. El consumo total promedio de los hogares fue de 20,000 euros, de los cuales la vivienda consistió en aproximadamente 5,500 euros, el transporte de aproximadamente 3,000 euros, alimentos y bebidas, excluyendo las bebidas alcohólicas en alrededor de 2,500 euros, y la recreación y la cultura en alrededor de 2,000 euros. Según Invest in Finland, el consumo privado creció un 3% en 2006 y las tendencias de consumo incluyeron bienes duraderos, productos de alta calidad y gastos en bienestar.

En 2017, el PIB de Finlandia alcanzó los 224 mil millones de euros. Sin embargo, el segundo trimestre de 2018 experimentó un lento crecimiento económico. La tasa de desempleo cayó a un mínimo de casi una década en junio, marcando un crecimiento del consumo privado mucho más alto.

Finlandia tiene la mayor concentración de cooperativas en relación con su población. El minorista más grande, que también es el empleador privado más grande, S-Group, y el banco más grande, OP-Group en el país, son ambas cooperativas.

Los mercados de energía nórdicos financieros y físicos, privados y en gran medida privados, que se comercializan en los intercambios NASDAQ OMX Commodities Europe y Nord Pool Spot, han proporcionado precios competitivos en comparación con otros países de la UE. A partir de 2007, Finlandia tiene aproximadamente los precios más bajos de electricidad industrial en la UE-15 (igual que Francia).

En 2006, el mercado energético era de alrededor de 90 teravatios por hora y la demanda máxima de alrededor de 15 gigavatios en invierno. Esto significa que el consumo de energía per cápita es de alrededor de 7,2 toneladas de petróleo equivalente por año. La industria y la construcción consumieron el 51% del consumo total, una cifra relativamente alta que refleja las industrias de Finlandia. Los recursos de hidrocarburos de Finlandia se limitan a la turba y la madera. Alrededor del 10-15% de la electricidad es producida por energía hidroeléctrica, que es baja en comparación con Suecia o Noruega, más montañosas. En 2008, la energía renovable (principalmente energía hidroeléctrica y diversas formas de energía de la madera) fue alta, con un 31% en comparación con el promedio de la UE del 10,3% en el consumo final de energía. Rusia suministra más del 75% de las importaciones de petróleo de Finlandia y el 100% de las importaciones totales de gas.

Finlandia tiene cuatro reactores nucleares de propiedad privada que producen el 18% de la energía del país y un reactor de investigación (desmantelado en 2018) en el campus de Otaniemi. El quinto reactor construido por AREVA-Siemens, el más grande del mundo con 1600 MWe y un punto focal de la industria nuclear de Europa, se ha enfrentado a muchos retrasos y actualmente está programado para estar operativo en 2018-2020, una década después de la apertura planificada original. Se ha importado una cantidad variable (5–17%) de electricidad de Rusia (con una capacidad de línea de alimentación de aproximadamente 3 gigavatios), Suecia y Noruega.

El depósito de combustible nuclear gastado de Onkalo se encuentra actualmente en construcción en la central nuclear de Olkiluoto en el municipio de Eurajoki, en la costa oeste de Finlandia, por la empresa Posiva. Las compañías de energía están a punto de aumentar la producción de energía nuclear, ya que en julio de 2010 el parlamento finlandés otorgó permisos para dos reactores nuevos adicionales.

El extenso sistema de carreteras es utilizado por la mayoría del tráfico interno de carga y pasajeros. El gasto anual de la red de carreteras operado por el estado de alrededor de mil millones de euros se paga con impuestos sobre vehículos y combustible que ascienden a alrededor de 1.5 mil millones de euros y mil millones de euros.

La principal puerta de entrada internacional de pasajeros es el aeropuerto de Helsinki con aproximadamente 17 millones de pasajeros en 2016. El aeropuerto de Oulu es el segundo más grande, mientras que otros 25 aeropuertos tienen servicios regulares de pasajeros. Finnair, Blue1 y Nordic Regional Airlines, con sede en el aeropuerto de Helsinki, Norwegian Air Shuttle venden servicios aéreos tanto a nivel nacional como internacional. Helsinki tiene una ubicación óptima para rutas de gran círculo (es decir, las más cortas y más eficientes) entre Europa occidental y el Lejano Oriente.

A pesar de la baja densidad de población, el Gobierno gasta anualmente alrededor de 350 millones de euros en el mantenimiento de 5,865 kilómetros (3,644 millas) de vías férreas. El transporte ferroviario es manejado por VR estatal, que tiene una participación del mercado de pasajeros del 5% (de los cuales el 80% son viajes urbanos en el Gran Helsinki) y una participación del mercado de carga del 25%. Desde el 12 de diciembre de 2010, Karelian Trains, una empresa conjunta entre Russian Railways y VR (Finnish Railways), opera Alstom Pendolino y opera servicios de alta velocidad entre las estaciones de ferrocarril Finlyandsky de San Petersburgo y Central de Helsinki. Estos servicios tienen la marca de trenes “Allegro”. El viaje de Helsinki a San Petersburgo dura solo tres horas y media. Se planea una línea ferroviaria de alta velocidad entre Helsinki y Turku, y también se propone una línea desde la capital hasta Tampere.

La mayoría de la carga internacional utiliza puertos. Los precios de la logística portuaria son bajos. El puerto de Vuosaari en Helsinki es el puerto de contenedores más grande después de su finalización en 2008 y otros incluyen Kotka, Hamina, Hanko, Pori, Rauma y Oulu. Hay tráfico de pasajeros desde Helsinki y Turku, que tienen conexiones de ferry a Tallin, Mariehamn, Estocolmo y Travemünde. La ruta Helsinki-Tallin, una de las rutas marítimas de pasajeros más concurridas del mundo, también ha sido atendida por una línea de helicópteros, y se propone que el túnel Helsinki-Tallin proporcione viajes en tren entre las dos ciudades.

Finlandia se industrializó rápidamente después de la Segunda Guerra Mundial, alcanzando niveles de PIB per cápita iguales a los de Japón o el Reino Unido a principios de los años setenta. Inicialmente, la mayor parte del desarrollo se basó en dos grandes grupos de industrias lideradas por las exportaciones, la “industria metalúrgica” (metalliteollisuus) y la “industria forestal” (metsäteollisuus). La “industria del metal” incluye la construcción naval, la metalurgia, la industria del automóvil, productos de ingeniería como motores y electrónica, y la producción de metales (acero, cobre y cromo). Los cruceros más grandes del mundo se construyen en astilleros finlandeses. La “industria forestal” incluye silvicultura, madera, pulpa y papel, y es un desarrollo lógico basado en los extensos recursos forestales de Finlandia (el 77% del área está cubierta por bosques, la mayoría en uso renovable). En la industria de la pulpa y el papel, muchas de las empresas más grandes tienen su sede en Finlandia (Ahlstrom, Metsä Board y UPM). Sin embargo, la economía finlandesa se ha diversificado, con la expansión en campos como la electrónica (por ejemplo, Nokia), metrología (Vaisala), combustibles de transporte (Neste), productos químicos (Kemira), consultoría de ingeniería (Pöyry) y tecnología de la información (por ejemplo, Rovio Entertainment, conocido por Angry Birds), y ya no está dominado por los dos sectores de la industria metalúrgica y forestal. Del mismo modo, la estructura ha cambiado, con el sector de servicios creciendo, con la fabricación reduciendo en importancia; la agricultura es solo una parte menor. A pesar de esto, la producción para la exportación es aún más prominente que en Europa occidental, lo que hace que Finlandia sea más vulnerable a las tendencias económicas mundiales.

En un informe de la Unidad de Inteligencia de The Economist publicado en septiembre de 2011, Finlandia obtuvo el segundo lugar después de los Estados Unidos en la evaluación comparativa de la competitividad de la industria de TI 2011, que obtuvo seis indicadores clave: entorno empresarial general, infraestructura tecnológica, capital humano, marco legal, apoyo público para la industria desarrollo, y paisaje de investigación y desarrollo.

Los políticos finlandeses a menudo han emulado a otros nórdicos y al modelo nórdico. Los nórdicos han sido de libre comercio y relativamente acogedores para los migrantes calificados durante más de un siglo, aunque en Finlandia la inmigración es relativamente nueva. El nivel de protección en el comercio de productos básicos ha sido bajo, a excepción de los productos agrícolas.

Finlandia tiene los mejores niveles de libertad económica en muchas áreas. Finlandia ocupa el puesto 16 en el Índice global de libertad económica de 2008 y el 9 en Europa. Si bien el sector manufacturero está prosperando, la OCDE señala que el sector de servicios se beneficiaría sustancialmente de las mejoras en las políticas.

El Anuario de Competitividad Mundial IMD 2007 clasificó a Finlandia en el puesto 17 más competitivo. El índice del Foro Económico Mundial 2008 clasificó a Finlandia como el sexto más competitivo. En ambos indicadores, el desempeño de Finlandia fue próximo al de Alemania, y significativamente mayor que el de la mayoría de los países europeos. En el índice de competitividad empresarial 2007–2008, Finlandia ocupó el tercer lugar en el mundo.

Los economistas atribuyen mucho crecimiento a las reformas en los mercados de productos. Según la OCDE, solo cuatro países de la UE-15 tienen mercados de productos menos regulados (Reino Unido, Irlanda, Dinamarca y Suecia) y solo uno tiene mercados financieros menos regulados (Dinamarca). Los países nórdicos fueron pioneros en la liberalización de los mercados de energía, postales y otros en Europa. El sistema legal es claro y la burocracia empresarial es menor que la mayoría de los países. Los derechos de propiedad están bien protegidos y los acuerdos contractuales se cumplen estrictamente. Finlandia está calificado como el país menos corrupto del mundo en el Índice de Percepción de la Corrupción y 13º en el índice de Facilidad para hacer negocios. Esto indica una facilidad excepcional en el comercio transfronterizo (5º), cumplimiento de contratos (7º), cierre de negocios (5º), pago de impuestos (83º) y baja dificultad laboral (127º).

La ley finlandesa obliga a todos los trabajadores a obedecer los contratos nacionales que se redactan cada pocos años para cada profesión y nivel de antigüedad. El acuerdo se vuelve universalmente ejecutable siempre que más del 50% de los empleados lo respalden, en la práctica al ser miembro de un sindicato relevante. La tasa de sindicación es alta (70%), especialmente en la clase media (AKAVA — 80%). La falta de un acuerdo nacional en una industria se considera una excepción.

En 2017, el turismo en Finlandia recaudó aproximadamente € 15.0 mil millones con un aumento del 7% respecto al año anterior. De esto, 4.600 millones de euros (30%) provinieron del turismo extranjero. En 2017, hubo 15,2 millones de pernoctaciones de turistas nacionales y 6,7 millones de pernoctaciones de turistas extranjeros. Gran parte del crecimiento repentino puede atribuirse a la globalización del país, así como a un aumento de la publicidad positiva y la conciencia. Si bien Rusia sigue siendo el mayor mercado para turistas extranjeros, el mayor crecimiento provino de los mercados chinos (35%). El turismo contribuye aproximadamente un 2,7% al PIB de Finlandia, por lo que es comparable a la agricultura y la silvicultura.

Los cruceros comerciales entre las principales ciudades costeras y portuarias de la región del Báltico, incluidos Helsinki, Turku, Tallin, Estocolmo y Travemünde, desempeñan un papel importante en la industria turística local. Por conteo de pasajeros, el Puerto de Helsinki es el puerto más activo del mundo.

Laponia tiene el mayor consumo turístico de cualquier región finlandesa. Sobre el Círculo Polar Ártico, en pleno invierno, hay una noche polar, un período en el que el sol no sale durante días o semanas, o incluso meses, y, en consecuencia, el sol de medianoche en el verano, sin puesta de sol incluso a la medianoche (hasta 73 días consecutivos, en el punto más septentrional). Laponia está tan al norte que la aurora boreal, fluorescencia en la alta atmósfera debido al viento solar, se ve regularmente en otoño, invierno y primavera. La Laponia finlandesa también es considerada localmente como el hogar de San Nicolás o Santa Claus, con varios parques temáticos, como Santa Claus Village y Santa Park en Rovaniemi.

Las atracciones turísticas en Finlandia incluyen el paisaje natural que se encuentra en todo el país, así como las atracciones urbanas. Finlandia está cubierta de espesos bosques de pinos, colinas y lagos. Finlandia contiene 40 parques nacionales, desde las costas del sur del Golfo de Finlandia hasta las altas montañas de Laponia. Las actividades al aire libre van desde esquí nórdico, golf, pesca, navegación, cruceros por el lago, senderismo y kayak, entre muchos otros. La observación de aves es popular para los amantes de la avifauna, sin embargo, la caza también es popular. Elk y la liebre son un juego común en Finlandia. Finlandia también tiene regiones urbanizadas con muchos eventos y actividades culturales. Las atracciones turísticas de Helsinki incluyen la Catedral de Helsinki y la fortaleza marina de Suomenlinna. Olavinlinna en Savonlinna acoge el festival anual de ópera Savonlinna.