Egipto - Economía

La economía de Egipto depende principalmente de la agricultura, los medios de comunicación, las importaciones de petróleo, el gas natural y el turismo; También hay más de tres millones de egipcios trabajando en el extranjero, principalmente en Libia, Arabia Saudita, el Golfo Pérsico y Europa. La finalización de la presa de Asuán en 1970 y el resultante Lago Nasser han alterado el lugar tradicional del río Nilo en la agricultura y la ecología de Egipto. Una población en rápido crecimiento, tierras cultivables limitadas y la dependencia del Nilo continúan sobrecargando los recursos y estresando la economía.

El gobierno ha invertido en las comunicaciones y la infraestructura física. Egipto ha recibido ayuda exterior de los Estados Unidos desde 1979 (un promedio de $ 2.2 mil millones por año) y es el tercer mayor receptor de dichos fondos de los Estados Unidos después de la guerra de Irak. La economía de Egipto depende principalmente de estas fuentes de ingresos: turismo, remesas de egipcios que trabajan en el extranjero e ingresos del Canal de Suez.

Egipto tiene un mercado energético desarrollado basado en carbón, petróleo, gas natural y energía hidroeléctrica. Los depósitos de carbón sustanciales en el noreste del Sinaí se extraen a razón de aproximadamente 600,000 toneladas (590,000 toneladas largas; 660,000 toneladas cortas) por año. El petróleo y el gas se producen en las regiones desérticas occidentales, el Golfo de Suez y el Delta del Nilo. Egipto tiene enormes reservas de gas, estimadas en 2,180 kilómetros cúbicos (520 pies cúbicos), y el GNL exportado hasta 2012 a muchos países. En 2013, el general egipcio Petroleum Co (EGPC) dijo que el país recortará las exportaciones de gas natural y ordenará a las principales industrias que reduzcan la producción este verano para evitar una crisis energética y evitar disturbios políticos, informó Reuters. Egipto cuenta con el principal exportador de gas natural líquido (GNL), Qatar, para obtener volúmenes de gas adicionales en verano, al tiempo que alienta a las fábricas a planificar su mantenimiento anual para esos meses de máxima demanda, dijo el presidente de EGPC, Tarek El Barkatawy. Egipto produce su propia energía, pero ha sido un importador neto de petróleo desde 2008 y se está convirtiendo rápidamente en un importador neto de gas natural.

Las condiciones económicas han comenzado a mejorar considerablemente, después de un período de estancamiento, debido a la adopción de políticas económicas más liberales por parte del gobierno, así como al aumento de los ingresos del turismo y un mercado bursátil en auge. En su informe anual, el Fondo Monetario Internacional (FMI) ha calificado a Egipto como uno de los principales países del mundo en llevar a cabo reformas económicas. Algunas reformas económicas importantes emprendidas por el gobierno desde 2003 incluyen una reducción drástica de las aduanas y los aranceles. Una nueva ley de impuestos implementada en 2005 redujo los impuestos corporativos del 40% al 20% actual, lo que resultó en un aumento declarado del 100% en los ingresos fiscales para el año 2006.

La inversión extranjera directa (IED) en Egipto aumentó considerablemente antes de la eliminación de Hosni Mubarak, superando los $ 6 mil millones en 2006, debido a las medidas de liberalización económica y privatización adoptadas por el ministro de inversión Mahmoud Mohieddin. Desde la caída de Hosni Mubarak en 2011, Egipto ha experimentado una caída drástica tanto en la inversión extranjera como en los ingresos del turismo, seguida de una caída del 60% en las reservas de divisas, una caída del 3% en el crecimiento y una rápida devaluación de la libra egipcia.

Aunque uno de los principales obstáculos que aún enfrenta la economía egipcia es la escasez limitada de riqueza para la población promedio, muchos egipcios critican a su gobierno por los precios más altos de los productos básicos, mientras que su nivel de vida o poder adquisitivo se mantiene relativamente estancado. Los egipcios citan a menudo la corrupción como el principal impedimento para un mayor crecimiento económico. El gobierno prometió una reconstrucción importante de la infraestructura del país, utilizando el dinero pagado por la tercera licencia móvil recién adquirida ($ 3 mil millones) por Etisalat en 2006. En el Índice de Percepción de la Corrupción 2013, Egipto ocupó el puesto 114 de 177.

Las empresas multinacionales más destacadas de Egipto son el Grupo Orascom y el Centro de contacto Raya. El sector de la tecnología de la información (TI) se ha expandido rápidamente en los últimos años, con muchas nuevas empresas que venden servicios de outsourcing a América del Norte y Europa, que operan con empresas como Microsoft, Oracle y otras grandes corporaciones, así como muchas pequeñas y medianas empresas. empresas de tamaño. Algunas de estas empresas son Xceed Contact Center, Raya, E Group Connections y C3. El sector de TI ha sido estimulado por nuevos empresarios egipcios con el estímulo del gobierno.

Se estima que 2.7 millones de egipcios en el extranjero contribuyen activamente al desarrollo de su país a través de remesas (US $ 7,8 mil millones en 2009), así como a la circulación de capital humano e inversión social. Las remesas, dinero ganado por egipcios que viven en el extranjero y se envían a sus hogares, alcanzaron un récord de US $ 21 mil millones en 2012, según el Banco Mundial.

La sociedad egipcia es moderadamente desigual en términos de distribución de ingresos, con un estimado de 35 a 40% de la población de Egipto que gana menos que el equivalente de $ 2 por día, mientras que solo alrededor del 2 a 3% puede considerarse rico.

El turismo es uno de los sectores más importantes en la economía de Egipto. Más de 12.8 millones de turistas visitaron Egipto en 2008, proporcionando ingresos de casi $ 11 mil millones. El sector turístico emplea alrededor del 12% de la fuerza laboral de Egipto. El ministro de Turismo, Hisham Zaazou, dijo a los profesionales y periodistas de la industria que el turismo generó unos $ 9,4 mil millones en 2012, un ligero aumento con respecto a los $ 9 mil millones observados en 2011.

La necrópolis de Giza es una de las atracciones turísticas más conocidas de Egipto; Es la única de las Siete Maravillas del Mundo Antiguo que aún existe.

Las playas de Egipto en el Mediterráneo y el Mar Rojo, que se extienden a más de 3.000 kilómetros (1.900 millas), también son destinos turísticos populares; Las playas del Golfo de Aqaba, Safaga, Sharm el-Sheikh, Hurghada, Luxor, Dahab, Ras Sidr y Marsa Alam son sitios populares.

Egipto produjo 691,000 bbl / d de petróleo y 2,141.05 Tcf de gas natural en 2013, convirtiendo al país en el mayor productor de petróleo no OPEP y en el segundo mayor productor de gas natural seco de África. En 2013, Egipto fue el mayor consumidor de petróleo y gas natural en África, ya que más del 20% del consumo total de petróleo y más del 40% del consumo total de gas natural seco en África. Además, Egipto posee la mayor capacidad de refinería de petróleo en África 726,000 bbl / d (en 2012).

Egipto planea actualmente construir su primera planta de energía nuclear en El Dabaa, en la parte norte del país, con $ 25 mil millones en financiamiento ruso.

El transporte en Egipto se centra alrededor de El Cairo y sigue en gran medida el patrón de asentamiento a lo largo del Nilo. La línea principal de la red ferroviaria de 40.800 kilómetros (25.400 millas) de la nación va desde Alejandría a Asuán y es operada por los Ferrocarriles Nacionales Egipcios. La red vial de vehículos se ha expandido rápidamente a más de 21,000 millas, que consta de 28 líneas, 796 estaciones, 1800 trenes que cubren el Valle del Nilo y el Delta del Nilo, las costas del Mediterráneo y el Mar Rojo, el Sinaí y los oasis occidentales.

 El Metro de El Cairo en Egipto es el primero de los dos únicos sistemas de metro completos en África y el mundo árabe. Se considera uno de los proyectos recientes más importantes en Egipto que costó alrededor de 12 mil millones de libras egipcias. El sistema consta de tres líneas operativas con una cuarta línea esperada en el futuro.

EgyptAir, que ahora es la aerolínea de bandera y la aerolínea más grande del país, fue fundada en 1932 por el industrial egipcio Talaat Harb, hoy propiedad del gobierno egipcio. La aerolínea tiene su base en el Aeropuerto Internacional de El Cairo, su centro principal, que opera servicios regulares de pasajeros y carga a más de 75 destinos en Medio Oriente, Europa, África, Asia y América. La flota actual de EgyptAir incluye 80 aviones.

El Canal de Suez es una vía fluvial artificial a nivel del mar en Egipto considerado el centro más importante del transporte marítimo en Oriente Medio, que conecta el Mar Mediterráneo y el Mar Rojo. Inaugurado en noviembre de 1869 después de 10 años de trabajos de construcción, permite el transporte de barcos entre Europa y Asia sin navegación por África. El término norte es Port Said y el término sur es Port Tawfiq en la ciudad de Suez. Ismailia se encuentra en su margen oeste, a 3 kilómetros (1.9 millas) del punto medio.

El canal tiene 193.30 kilómetros (120.11 millas) de largo, 24 metros (79 pies) de profundidad y 205 metros (673 pies) de ancho a partir de 2010. Consiste en el canal de acceso norte de 22 kilómetros (14 millas), el canal en sí de 162.25 kilómetros (100.82 millas) y el canal de acceso sur de 9 kilómetros (5.6 millas). El canal es un solo carril con lugares de paso en el Bypass de Ballah y el Gran Lago Amargo. No contiene cerraduras; El agua de mar fluye libremente a través del canal. En general, el canal al norte de los Lagos Amargos fluye hacia el norte en invierno y hacia el sur en verano. El sur actual de los lagos cambia con la marea en Suez.

El 26 de agosto de 2014 se hizo una propuesta para abrir un Nuevo Canal de Suez. El trabajo en el Nuevo Canal de Suez se completó en julio de 2015. El canal se inauguró oficialmente con una ceremonia a la que asistieron líderes extranjeros y con pasos elevados militares el 6 de agosto de 2015, de acuerdo con los presupuestos establecidos para el proyecto.

El suministro de agua entubada en Egipto aumentó entre 1990 y 2010 del 89% al 100% en las zonas urbanas y del 39% al 93% en las zonas rurales a pesar del rápido crecimiento de la población. Durante ese período, Egipto logró la eliminación de la defecación al aire libre en las zonas rurales e invirtió en infraestructura. El acceso a una fuente de agua mejorada en Egipto ahora es prácticamente universal con una tasa del 99%. Alrededor de la mitad de la población está conectada a alcantarillas sanitarias.

En parte debido a la baja cobertura de saneamiento, unos 17,000 niños mueren cada año a causa de la diarrea. Otro desafío es la recuperación de bajo costo debido a las tarifas de agua que se encuentran entre las más bajas del mundo. Esto a su vez requiere subsidios gubernamentales incluso para los costos operativos, una situación que se ha visto agravada por los aumentos salariales sin aumentos de tarifas después de la Primavera Árabe. El mal funcionamiento de las instalaciones, como las plantas de tratamiento de agua y aguas residuales, así como la responsabilidad y transparencia limitadas del gobierno, también son problemas.

Debido a la ausencia de lluvias apreciables, la agricultura de Egipto depende completamente del riego. La principal fuente de agua de riego es el río Nilo, cuyo flujo está controlado por la presa alta de Asuán. Libera, en promedio, 55 kilómetros cúbicos (45,000,000 acre · ft) de agua por año, de los cuales unos 46 kilómetros cúbicos (37,000,000 acre · ft) se desvían a los canales de riego.

En el valle y el delta del Nilo, casi 33,600 kilómetros cuadrados (13,000 millas cuadradas) de tierra se benefician de estas aguas de riego que producen en promedio 1.8 cultivos por año.