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Trinidad y Tobago - Economía

Trinidad y Tobago - Economía

Descripción

Trinidad y Tobago es la nación más desarrollada y una de las más ricas del Caribe y figura en el top 40 (información de 2010) de los 70 países de altos ingresos del mundo. Su ingreso nacional bruto per cápita de US $ 20.070 (ingreso nacional bruto de 2014 en el Método Atlas) es uno de los más altos del Caribe. En noviembre de 2011, la OCDE eliminó a Trinidad y Tobago de su lista de países en desarrollo. La economía de Trinidad está fuertemente influenciada por la industria petrolera. El turismo y la manufactura también son importantes para la economía local. El turismo es un sector en crecimiento, particularmente en Tobago, aunque proporcionalmente es mucho menos importante que en muchas otras islas del Caribe. Los productos agrícolas incluyen cítricos y cacao. También suministra productos manufacturados, especialmente alimentos, bebidas y cemento, a la región del Caribe.

Petróleo y gas

Trinidad y Tobago es el principal productor caribeño de petróleo y gas, y su economía depende en gran medida de estos recursos. El petróleo y el gas representan aproximadamente el 40% del PIB y el 80% de las exportaciones, pero solo el 5% del empleo. El reciente crecimiento ha sido impulsado por las inversiones en gas natural licuado (GNL), petroquímicos y acero. Proyectos petroquímicos, de aluminio y plásticos adicionales se encuentran en varias etapas de planificación.

El país también es un centro financiero regional, y la economía tiene un superávit comercial creciente. La expansión de Atlantic LNG en los últimos seis años creó la mayor fase de crecimiento económico sostenido en Trinidad y Tobago. El país es un exportador de GNL y suministró un total de 13.400 millones de m en 2017. Los mercados más grandes para las exportaciones de GNL de Trinidad y Tobago son Chile y los Estados Unidos.

Trinidad y Tobago ha pasado de una economía basada en el petróleo a una economía basada en el gas natural. En 2017, la producción de gas natural totalizó 18.5 mil millones de m, una disminución del 0.4% con respecto a 2016 con 18.6 mil millones de m de producción. La producción de petróleo ha disminuido en la última década de 7.1 millones de toneladas métricas por año en 2007 a 4.4 millones de toneladas métricas por año en 2017. En diciembre de 2005, el cuarto módulo o “tren” de producción de gas natural licuado (GNL) del Atlántico LNG comenzó a producir . El tren cuatro ha aumentado la capacidad de producción total de Atlantic LNG en casi un 50% y es el tren de GNL más grande del mundo con 5,2 millones de toneladas / año de GNL.

Turismo

Turistas en la playa de Pigeon Point, TobagoTuristas en la playa de Pigeon Point, Tobago

Trinidad y Tobago es mucho menos dependiente del turismo que muchos otros países y territorios del Caribe, y la mayor parte de la actividad turística se produce en Tobago. El gobierno ha hecho esfuerzos para impulsar este sector en los últimos años.

Agricultura

Históricamente, la producción agrícola (por ejemplo, azúcar y café) dominó la economía, sin embargo, este sector ha estado en fuerte declive desde el siglo XX y ahora forma solo el 0,4% del PIB del país, empleando al 3,1% de la fuerza laboral. Se cultivan varias frutas y verduras, como pepinos, berenjenas, yuca, calabaza, dasheen (taro) y coco; La pesca también se practica comúnmente.

Diversificación económica

Trinidad y Tobago, en un esfuerzo por experimentar una transformación económica a través de la diversificación, formó InvesTT en 2012 para servir como la única agencia de promoción de inversiones del país. Esta agencia está alineada con el Ministerio de Comercio e Industria y será el agente clave en el crecimiento de los sectores no petroleros y de gas del país de manera significativa y sostenible.

Infraestructura de comunicaciones

Trinidad y Tobago tiene un sector de comunicaciones bien desarrollado. Los sectores de telecomunicaciones y radiodifusión generaron un estimado de TT $ 5,63 mil millones (US $ 0,88 mil millones) en 2014, que como porcentaje del PIB equivale al 3,1 por ciento. Esto representó un aumento del 1.9 por ciento en los ingresos totales generados por esta industria en comparación con el año pasado. Del total de ingresos por telecomunicaciones y transmisión, los servicios móviles de voz representaron la mayoría de los ingresos con TT $ 2.20 mil millones (39.2 por ciento). Esto fue seguido por los servicios de internet que contribuyeron con TT $ 1.18 mil millones o 21.1 por ciento. Los siguientes ingresos más altos para la industria fueron los servicios de voz fijos y los servicios de televisión paga cuyas contribuciones totalizaron TT $ 0.76 mil millones y TT $ 0.70 mil millones respectivamente (13.4 por ciento y 12.4 por ciento). Los servicios de voz internacionales fueron los siguientes en la línea, generando TT $ 0.27 mil millones (4.7 por ciento) en ingresos. Los servicios de radio y televisión Free-to Air contribuyeron con TT $ 0.18 mil millones y TT $ 0.13 mil millones respectivamente (3.2 por ciento y 2.4 por ciento). Finalmente, otros contribuyentes incluyeron “otros ingresos” y “servicios de línea arrendados” con ganancias de TT $ 0.16 mil millones y TT $ 0.05 mil millones respectivamente, con 2.8 por ciento y 0.9 por ciento.

Hay varios proveedores para cada segmento del mercado de telecomunicaciones. El servicio telefónico de líneas fijas es provisto por TSTT y Cable & Wireless Communications que funcionan como FLOW; TSTT (que opera como bmobile) y Digicel proporcionan el servicio celular, mientras que TSTT, FLOW, Digicel, Green Dot y Lisa Communications proporcionan el servicio de Internet.

Industrias creativas

El Gobierno de Trinidad y Tobago ha reconocido a las industrias creativas como un camino hacia el crecimiento y el desarrollo económico. Es uno de los sectores más nuevos y dinámicos donde la creatividad, el conocimiento y los intangibles sirven como recurso productivo básico. En 2015, la Creative Industries Company Limited (CreativeTT) de Trinidad y Tobago se estableció como una agencia estatal bajo el Ministerio de Comercio e Industria con el mandato de estimular y facilitar el desarrollo comercial y las actividades de exportación de Creative Industries en Trinidad y Tobago para generar riqueza nacional y, como tal, la compañía es responsable del desarrollo estratégico y comercial de las tres (3) áreas de nicho y subsectores actualmente bajo su competencia: Música, Cine y Moda. MusicTT, FilmTT y FashionTT son las subsidiarias establecidas para cumplir con este mandato.

Transporte

Caribbean Airlines, de propiedad estatal, es la más grande de la región.Caribbean Airlines, de propiedad estatal, es la más grande de la región.

El sistema de transporte en Trinidad y Tobago consiste en una densa red de carreteras y caminos a través de las dos islas principales, transbordadores que conectan Puerto España con Scarborough y San Fernando, y aeropuertos internacionales en ambas islas. La autopista Uriah Butler, la autopista Churchill Roosevelt y la autopista Sir Solomon Hochoy conectan la isla de Trinidad, mientras que la autopista Claude Noel es la única autopista importante en Tobago. Las opciones de transporte público en tierra son autobuses públicos, taxis privados y minibuses. Por mar, las opciones son los transbordadores entre islas y los taxis acuáticos entre ciudades.

La isla de Trinidad es servida por el Aeropuerto Internacional de Piarco ubicado en Piarco, que abrió el 8 de enero de 1931. Elevado a 17.4 metros (57 pies) sobre el nivel del mar, comprende un área de 680 hectáreas (1,700 acres) y tiene una pista de aterrizaje de 3,200 metros (10,500 pies). El aeropuerto consta de dos terminales, la Terminal Norte y la Terminal Sur. La antigua Terminal Sur se renovó en 2009 para su uso como punto de entrada VIP durante la 5ª Cumbre de las Américas. La Terminal Norte se completó en 2001 y consta de puertas de aeronaves de 14 segundos con pasarelas para vuelos internacionales, dos puertas domésticas a nivel del suelo y 82 puestos de venta de boletos.

El Aeropuerto Internacional de Piarco fue votado como el aeropuerto líder del Caribe por la satisfacción del cliente y la eficiencia operativa en los prestigiosos World Travel Awards (WTA), celebrados en las Islas Turcas y Caicos en 2006. En 2008, el rendimiento de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Piarco fue de aproximadamente 2.6 millones. Es el séptimo aeropuerto más ocupado en el Caribe y el tercero en el Caribe de habla inglesa, después del Aeropuerto Internacional Sangster y el Aeropuerto Internacional Lynden Pindling. Caribbean Airlines, la aerolínea nacional, opera su centro principal en el Aeropuerto Internacional de Piarco y presta servicios en el Caribe, Estados Unidos, Canadá y Sudamérica. La aerolínea es propiedad exclusiva del Gobierno de Trinidad y Tobago. Después de una inyección de efectivo adicional de US $ 50 millones, el gobierno de Trinidad y Tobago adquirió la aerolínea jamaicana Air Jamaica el 1 de mayo de 2010, con un período de transición de 6 a 12 meses.

La isla de Tobago es servida por A.N.R. Aeropuerto Internacional Robinson en Crown Point. Este aeropuerto tiene servicios regulares a Norteamérica y Europa. Hay vuelos regulares entre las dos islas, con tarifas fuertemente subsidiadas por el Gobierno.

Trinidad era el hogar de una red ferroviaria, sin embargo, esto se cerró en 1968. Se ha hablado de construir un nuevo ferrocarril en las islas, aunque todavía no se ha logrado nada.