Sri Lanka - Economía

Según el Fondo Monetario Internacional, el PIB de Sri Lanka en términos de paridad del poder adquisitivo solo es superado por las Maldivas en la región del sur de Asia en términos de ingreso per cápita.

En los siglos XIX y XX, Sri Lanka se convirtió en una economía de plantación famosa por su producción y exportación de canela, caucho y té de Ceilán, que sigue siendo una marca nacional de exportación. El desarrollo de puertos modernos bajo el dominio británico planteó la importancia estratégica de la isla como centro comercial. De 1948 a 1977, el socialismo influyó fuertemente en las políticas económicas del gobierno. Se desmantelaron las plantaciones coloniales, se nacionalizaron las industrias y se estableció un estado de bienestar. En 1977, la economía de libre mercado se introdujo en el país incorporando la privatización, la desregulación y la promoción de la empresa privada.

Si bien la producción y exportación de té, caucho, café, azúcar y otros productos básicos siguen siendo importantes, la industrialización ha aumentado la importancia del procesamiento de alimentos, textiles, telecomunicaciones y finanzas. Los principales sectores económicos del país son el turismo, la exportación de té, la confección, la producción de arroz y otros productos agrícolas. Además de estos sectores económicos, el empleo en el extranjero, especialmente en el Medio Oriente, contribuye sustancialmente en divisas.

A partir de 2010, el sector de servicios representa el 60% del PIB, el sector industrial el 28% y el sector agrícola el 12%. El sector privado representa el 85% de la economía. India es el mayor socio comercial de Sri Lanka. Existen disparidades económicas entre las provincias, con la Provincia Occidental contribuyendo con el 45.1% del PIB y la Provincia Sur y la Provincia Central contribuyendo con el 10.7% y el 10%, respectivamente. Con el final de la guerra, la Provincia del Norte reportó un crecimiento récord de 22.9% del PIB en 2010.

El ingreso per cápita de Sri Lanka se ha duplicado desde 2005. Durante el mismo período, la pobreza se redujo del 15,2% al 7,6%, la tasa de desempleo se redujo del 7,2% al 4,9%, la capitalización de mercado de la Bolsa de Valores de Colombo se cuadruplicó y el presupuesto El déficit se ha duplicado. Más del 90% de los hogares en Sri Lanka están electrificados. El 87,3% de la población tiene acceso a agua potable y el 39% tiene acceso a agua por tuberías. La desigualdad de ingresos también ha disminuido en los últimos años, indicada por un coeficiente de Gini de 0.36 en 2010. La base de suscriptores celulares de Sri Lanka ha mostrado un asombroso crecimiento del 550% entre 2005 y 2010. Sri Lanka fue el primer país en la región del sur de Asia en introducir 3G , Tecnologías de telecomunicaciones móviles 3.5G (HSDPA), 3.75G (HSUPA) y 4G (LTE).

El Informe de Competitividad Global, publicado por el Foro Económico Mundial, ha descrito la economía de Sri Lanka como una transición de la etapa impulsada por factores a la etapa impulsada por la eficiencia y que ocupa el puesto 52 en competitividad global. Además, de los 142 países encuestados, Sri Lanka ocupó el puesto 45 en salud y educación primaria, 32 en sofisticación empresarial, 42 en innovación y 41 en eficiencia del mercado de bienes. Sri Lanka ocupa el quinto lugar en el Índice Mundial de Donaciones, registrando altos niveles de satisfacción y comportamiento caritativo en su sociedad. En 2010, The New York Times colocó a Sri Lanka en la parte superior de su lista de 31 lugares para visitar. S&P Dow Jones Indices clasifica a Sri Lanka como un mercado fronterizo a partir de 2018, y Citigroup lo clasificó como un país 3G en febrero de 2011. Sri Lanka se ubica muy por encima de otros países del sur de Asia en el Índice de Desarrollo Humano (IDH) con un índice de 0.750.

La red de carreteras de Sri Lanka consta de 35 autopistas A-Grade y dos autopistas de acceso controlado (E01 y E03). La red ferroviaria, operada por el operador ferroviario nacional estatal Sri Lanka Railways, abarca 1.447 kilómetros (900 millas). Sri Lanka también tiene tres puertos de aguas profundas en Colombo, Galle y Trincomalee, además del puerto más nuevo que se está construyendo en Hambantota. El puerto de Trincomalee es el quinto puerto natural más grande del mundo; Durante la Segunda Guerra Mundial, los británicos declararon que podían colocar a toda su armada en el puerto con espacio de sobra. La aerolínea más importante de Sri Lanka es SriLankan Airlines. Fitch Ratings ha confirmado las calificaciones de incumplimiento de emisor (IDR) en moneda extranjera y local de Sri Lanka en ‘BB-’ con una perspectiva “estable”. Con una donación de 20 millones de dólares de los EE. UU. Y la ayuda de China, se ha creado una academia espacial con el fin de desarrollar un sector espacial indígena para lanzar satélites de otras naciones, así como de Sri Lanka. Este doble uso de la tecnología de lanzamiento también servirá para desarrollar tecnología de misiles. El 26 de septiembre de 2012, China lanzó el primer satélite de Sri Lanka, con planes para más lanzamientos en los próximos años.

Durante los últimos años, la deuda del país se ha disparado a medida que desarrollaba su infraestructura hasta el punto de la bancarrota, lo que requirió un rescate del Fondo Monetario Internacional (FMI). El FMI había acordado proporcionar un préstamo de rescate de US $ 1.500 millones en abril de 2016 después de que Sri Lanka proporcionó un conjunto de criterios destinados a mejorar su economía. Para el cuarto trimestre de 2016, la deuda se estimó en $ 64.9 mil millones. En el pasado, las organizaciones estatales habían incurrido en una deuda adicional y se decía que esto era al menos de $ 9.5 mil millones. Desde principios de 2015, la deuda interna aumentó en un 12% y la deuda externa en un 25%.

En noviembre de 2016, el Fondo Monetario Internacional informó que el desembolso inicial fue mayor a los US $ 150 millones planeados originalmente, un total de US $ 162.6 millones (DEG 119.894 millones) a Sri Lanka. La evaluación de la agencia para el primer tramo fue cautelosamente optimista sobre el futuro. Bajo el programa, el gobierno de Sri Lanka implementó una nueva Ley de Ingresos Internos y una fórmula automática de fijación de precios de combustible que el FMI señaló en su cuarta revisión. En 2018, China acordó rescatar a Sri Lanka con un préstamo de $ 1.25 mil millones para hacer frente a los picos de reembolso de la deuda externa en 2019 a 2021.