Mozambique - Economía

Mozambique es uno de los países más pobres y subdesarrollados del mundo, aunque entre 1994 y 2006 su crecimiento anual promedio del PIB fue de aproximadamente 8%. El FMI clasifica a Mozambique como un país pobre muy endeudado. En una encuesta de 2006, las tres cuartas partes de los mozambiqueños dijeron que en los últimos cinco años su posición económica se había mantenido igual o empeorado.

La moneda oficial de Mozambique es el New Metical (a marzo de 2018, US $ 1 equivale aproximadamente a 62 New Meticals), que reemplazó a los antiguos Meticals a razón de mil a uno. La antigua moneda fue canjeable en el Banco de Mozambique hasta finales de 2012. El dólar estadounidense, el rand sudafricano y recientemente el euro también son ampliamente aceptados y utilizados en transacciones comerciales. El salario mínimo legal es de alrededor de US $ 60 por mes. Mozambique es miembro de la Comunidad de Desarrollo del África Meridional (SADC). El protocolo de libre comercio de la SADC tiene como objetivo hacer que la región del sur de África sea más competitiva al eliminar los aranceles y otras barreras comerciales. El Banco Mundial en 2007 habló del “ritmo vertiginoso de crecimiento económico” de Mozambique. Un estudio conjunto de donantes y gobiernos a principios de 2007 dijo que “Mozambique generalmente se considera una historia de éxito de ayuda”.

El reasentamiento de los refugiados de la guerra civil y la reforma económica exitosa han llevado a una alta tasa de crecimiento: el país disfrutó de una notable recuperación, logrando una tasa promedio anual de crecimiento económico del 8% entre 1996 y 2006 y entre el 6 y el 7% entre 2006 y 2011 Las inundaciones devastadoras de principios de 2000 desaceleraron el crecimiento del PIB a 2.1%, pero se logró una recuperación total en 2001 con un crecimiento de 14.8%. La rápida expansión en el futuro dependió de varios proyectos importantes de inversión extranjera, una reforma económica continua y la recuperación de los sectores de agricultura, transporte y turismo. En 2013, aproximadamente el 80% de la población trabajaba en la agricultura, la mayoría de los cuales se dedicaba a la agricultura de subsistencia a pequeña escala que todavía sufría de infraestructura, redes comerciales e inversiones inadecuadas. Sin embargo, en 2012, más del 90% de la tierra cultivable de Mozambique todavía estaba sin cultivar.

En 2013, un artículo de la BBC informó que, a partir de 2009, los portugueses habían regresado a Mozambique debido a la creciente economía en Mozambique y la mala situación económica en Portugal.

Más de 1.200 empresas en su mayoría pequeñas empresas estatales han sido privatizadas. Se hicieron preparativos para la privatización y / o la liberalización del sector para las empresas paraestatales restantes, incluidas las telecomunicaciones, la energía, los puertos y los ferrocarriles. El gobierno frecuentemente seleccionó un inversor extranjero estratégico al privatizar una paraestatal. Además, los derechos de aduana se han reducido y la gestión de aduanas se ha racionalizado y reformado. El gobierno introdujo un impuesto al valor agregado en 1999 como parte de sus esfuerzos para aumentar los ingresos internos. Los planes para 2003–04 incluyeron la reforma del Código de Comercio; reforma judicial integral; fortalecimiento del sector financiero; reforma continua del servicio civil; y capacidad mejorada de presupuesto, auditoría e inspección del gobierno. La inestabilidad política resultante de las inundaciones dejó a miles de personas sin hogar, desplazadas dentro de su propio país.

La economía de Mozambique ha sido sacudida por una serie de escándalos de corrupción. En julio de 2011, el gobierno propuso nuevas leyes anticorrupción para criminalizar la malversación de fondos, el tráfico de influencias y el soborno, luego de numerosos casos de robo de dinero público. Esto ha sido respaldado por el Consejo de Ministros del país. Mozambique ha condenado a dos ex ministros por injerto en los últimos dos años.

Mozambique ocupó el puesto 116 de 178 países en el último índice de corrupción global del organismo de control antirrobo Transparencia Internacional. Según un informe de USAID escrito en 2005, “la escala y el alcance de la corrupción en Mozambique son motivo de alarma”.

En marzo de 2012, el gobierno de la provincia sureña mozambiqueña de Inhambane descubrió la apropiación indebida de fondos públicos por parte del director de la Oficina Provincial contra las Drogas, Calisto Alberto Tomo. Se descubrió que había colaborado con el contador de la Oficina Antidrogas, Recalda Guambe, para robar más de 260,000 meticais entre 2008 y 2010.

El gobierno de Mozambique ha tomado medidas para abordar el problema de la corrupción, y se pueden observar algunos avances positivos, como la aprobación de varios proyectos de ley anticorrupción en 2012.

En 2010–2011, Anadarko Petroleum y Eni descubrieron el campo de gas Mamba South, reservas recuperables de 4.200 millones de metros cúbicos (150 billones de pies cúbicos) de gas natural en la cuenca de Rovuma, frente a la costa del norte de la provincia de Cabo Delgado. Una vez desarrollado, esto podría convertir a Mozambique en uno de los mayores productores de gas natural licuado del mundo. En enero de 2017, el Gobierno de Mozambique seleccionó a 3 empresas para los Proyectos de Desarrollo de Gas Natural en la cuenca de gas de Rovuma. GL Africa Energy (Reino Unido) se adjudicó una de las licitaciones. Planea construir y operar una planta a gas de 250 MW. La producción estaba programada para comenzar en 2018.

El entorno natural, la vida silvestre y el patrimonio histórico del país brindan oportunidades para la playa, la cultura y el ecoturismo. Mozambique tiene un gran potencial de crecimiento en su producto interno bruto (PIB), aunque su contribución actual es solo del 5,6%.

Las playas del norte con agua limpia son aptas para el turismo, especialmente aquellas que están muy lejos de los centros urbanos, como las de la provincia de Cabo Delgado, especialmente las Islas Quirimbas, y la provincia de Inhambane, especialmente el Archipiélago de Bazaruto. La provincia de Inhambane atrae a buzos internacionales debido a la biodiversidad marina y la presencia de tiburones ballena y mantarrayas

El país también tiene varios parques nacionales, incluido el Parque Nacional Gorongosa, con sus infraestructuras rehabilitadas y repobladas en ciertas especies de animales que ya estaban desapareciendo.

Los modos de transporte en Mozambique incluyen ferrocarril, carretera, agua y aire.

Hay más de 30,000 km (19,000 millas) de caminos, pero gran parte de la red no está pavimentada. Al igual que sus vecinos de la Commonwealth, el tráfico circula a la izquierda.

Hay un aeropuerto internacional en Maputo, otros 21 aeropuertos pavimentados y más de 100 pistas de aterrizaje con pistas sin pavimentar.

En la costa del Océano Índico hay varios puertos marítimos grandes, incluidos Nacala, Beira y Maputo, con otros puertos en desarrollo. Hay 3.750 km de vías navegables interiores. Hay enlaces ferroviarios que sirven a las principales ciudades y conectan el país con Malawi, Zimbabwe y Sudáfrica. El sistema ferroviario mozambiqueño se desarrolló durante más de un siglo a partir de tres puertos diferentes en el Océano Índico que sirvieron como terminales para líneas separadas hacia el interior. Los ferrocarriles fueron objetivos importantes durante la Guerra Civil de Mozambique, fueron saboteados por RENAMO y están siendo rehabilitados. Una autoridad paraestatal, Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (abreviado CFM; en inglés, Mozambique Ports and Railways), supervisa el sistema ferroviario de Mozambique y sus puertos conectados, pero la administración se ha subcontratado en gran medida. Cada línea tiene su propio corredor de desarrollo.

A partir de 2005 había 3.123 km de vías férreas, que constaban de 2.983 km de 1.067 mm (3 pies 6 pulgadas) de ancho, compatible con los sistemas ferroviarios vecinos, y una línea de 140 km de 762 mm (2 pies 6 pulgadas) de ancho, el Gaza Ferrocarril. La ruta central de Beira Railroad Corporation conecta el puerto de Beira con los países sin litoral de Malawi, Zambia y Zimbabwe. Al norte de este, el puerto de Nacala también está conectado por ferrocarril a Malawi, y al sur, Maputo está conectado a Zimbabwe y Sudáfrica. Estas redes se interconectan solo a través de países vecinos. Se planificó una nueva ruta para el transporte de carbón entre Tete y Beira para 2010, y en agosto de 2010, Mozambique y Botswana firmaron un memorando de entendimiento para desarrollar un ferrocarril de 1.100 km a través de Zimbabwe, para transportar carbón desde Serule en Botswana a un Puerto de aguas profundas en Techobanine Point en Mozambique.

El taller de Indian Golden Rock suministró material rodante más nuevo utilizando Center Buffer Couplers (AAR) y frenos de aire.

El suministro de agua y el saneamiento en Mozambique se caracterizan por bajos niveles de acceso a una fuente mejorada de agua. (estimado en 51% en 2011), bajos niveles de acceso a servicios adecuados saneamiento (estimado en 25% en 2011) y en su mayoría deficiente servicio calidad. En 2007, el gobierno definió una estrategia para el suministro de agua y saneamiento en las zonas rurales, donde vive el 62% de la población. En áreas urbanas, el agua es suministrada por proveedores informales a pequeña escala y por proveedores formales

A partir de 1998, Mozambique ha reformado la parte formal. del sector urbano de suministro de agua a través de la creación de un agencia reguladora llamada CRA, una compañía tenedora de activos llamada FIPAG y un Asociación público-privada (PPP) con una empresa llamada Aguas de Moçambique. El PPP cubrió esos áreas de la capital y de otras cuatro ciudades que tenían acceso a servicios formales sistemas de abastecimiento de agua. Sin embargo, el PPP terminó cuando la gerencia los contratos para cuatro ciudades expiraron en 2008 y cuando el socio extranjero de la compañía que sirve al capital bajo un contrato de arrendamiento se retiró en 2010, reclamando grandes pérdidas.

Mientras que el suministro de agua urbana ha recibido una política considerable atención, el gobierno aún no tiene una estrategia de saneamiento urbano. Los donantes externos financian alrededor del 87.4% de todas las inversiones públicas en el sector. Los principales donantes en el sector del agua son el Banco Mundial, el Banco Africano de Desarrollo, Canadá, los Países Bajos, Suecia, Suiza y los Estados Unidos.