Macedonia del norte - Economía

Clasificado como el cuarto “mejor estado reformatorio” de 178 países clasificados por el Banco Mundial en 2009, Macedonia del Norte ha sufrido una reforma económica considerable desde la independencia. El país ha desarrollado una economía abierta con un comercio que representa más del 90% del PIB en los últimos años. Desde 1996, Macedonia del Norte ha experimentado un crecimiento económico constante, aunque lento, con un crecimiento del PIB del 3,1% en 2005. Se proyecta que esta cifra aumente a un promedio del 5,2% en el período 2006-2010. El gobierno ha demostrado ser exitoso en sus esfuerzos para combatir la inflación, con una tasa de inflación de solo 3% en 2006 y 2% en 2007, y ha implementado políticas enfocadas en atraer inversión extranjera y promover el desarrollo de pequeñas y medianas empresas (PYME) )

El gobierno actual introdujo un sistema de impuestos planos con la intención de hacer que el país sea más atractivo para la inversión extranjera. La tasa impositiva plana fue del 12% en 2007 y se redujo aún más al 10% en 2008. A pesar de estas reformas, a partir de 2005, la tasa de desempleo de Macedonia del Norte era del 37,2% y desde 2006 su tasa de pobreza era del 22%. Debido a una serie de medidas de empleo, así como al exitoso proceso de atracción de corporaciones multinacionales, y de acuerdo con la Oficina Estatal de Estadística de Macedonia del Norte, la tasa de desempleo del país en el primer trimestre de 2015 disminuyó a 27.3%. Las políticas y los esfuerzos del gobierno con respecto a las inversiones extranjeras directas han resultado con el establecimiento de subsidiarias locales de varias compañías manufactureras líderes mundiales, especialmente de la industria automotriz, tales como: Johnson Controls Inc., Van Hool NV, Johnson Matthey plc, Lear Corp. , Visteon Corp., Kostal GmbH, Gentherm Inc., Dräxlmaier Group, Kromberg & Schubert, Marquardt GmbH, Amphenol Corp., Tekno Hose SpA, KEMET Corp., Key Safety Systems Inc., ODW-Elektrik GmbH, etc.

En términos de estructura del PIB, a partir de 2013 el sector manufacturero, incluida la minería y la construcción, constituía la mayor parte del PIB con un 21,4%, frente al 21,1% en 2012. El sector del comercio, el transporte y el alojamiento representa el 18,2% del PIB en 2013, hasta desde el 16,7% en 2012, mientras que la agricultura representa el 9,6%, frente al 9,1% del año anterior.

En términos de comercio exterior, el sector más importante que contribuyó a la exportación del país en 2014 fue “productos químicos y productos relacionados” con un 21,4%, seguido por el sector “maquinaria y equipo de transporte” con un 21,1%. Los principales sectores de importación del norte de Macedonia en 2014 fueron “bienes manufacturados clasificados principalmente por material” con 34.2%, “maquinaria y equipo de transporte” con 18.7% y “combustibles minerales, lubricantes y materiales relacionados” con 14.4% de las importaciones totales. Incluso el 68.8% del comercio exterior en 2014 se realizó con la UE, lo que convierte a la Unión en el mayor socio comercial de Macedonia del Norte (23.3% con Alemania, 7.9% con el Reino Unido, 7.3% con Grecia, 6.2% con Italia, etc. .). Casi el 12% del comercio exterior total en 2014 se realizó con los países de los Balcanes Occidentales.

Macedonia del Norte tiene una de las proporciones más altas de personas que luchan financieramente, con el 72% de sus ciudadanos que declaran que podrían administrar los ingresos de su hogar solo “con dificultad” o “con gran dificultad”, aunque Macedonia del Norte, junto con Croacia, fue el único país en los Balcanes Occidentales que no informa un aumento en esta estadística. La corrupción y un sistema legal relativamente ineficaz también actúan como restricciones importantes para el desarrollo económico exitoso. Macedonia del Norte todavía tiene uno de los PIB per cápita más bajos de Europa. Además, el mercado gris del país se estima en cerca del 20% del PIB. El PPS PBI per cápita se situó en el 36% del promedio de la UE en 2017. Con un PBI per cápita de US $ 9,157 en paridad de poder adquisitivo y un Índice de Desarrollo Humano de 0,701, Macedonia del Norte está menos desarrollada y tiene una economía considerablemente más pequeña que la mayoría de los países. ex estados yugoslavos.

Macedonia del Norte (junto con Montenegro, Bosnia y Herzegovina y Kosovo) pertenece a la región sur menos desarrollada de la ex Yugoslavia. Sufrió graves dificultades económicas después de la independencia, cuando el mercado interno yugoslavo colapsó y terminaron los subsidios de Belgrado. Además, se enfrentó a muchos de los mismos problemas que enfrentaron otros antiguos países socialistas de Europa del Este durante la transición a una economía de mercado. Su principal ruta de exportación terrestre y ferroviaria, a través de Serbia, sigue siendo poco confiable con altos costos de tránsito, lo que afecta la exportación de su mercado de hortalizas tempranas anteriormente rentable a Alemania.

El mercado de TI del norte de Macedonia aumentó un 63,8% interanual en 2007, que fue el de más rápido crecimiento en la región del Adriático.

El estallido de las guerras yugoslavas y la imposición de sanciones a Serbia y Montenegro causaron grandes daños a la economía del país, con Serbia constituyendo el 60% de sus mercados antes de la desintegración de Yugoslavia. Cuando Grecia impuso un embargo comercial a la República en 1994-1995, la economía también se vio afectada. Al final de la guerra de Bosnia en noviembre de 1995 y el levantamiento del embargo griego se produjo cierto alivio, pero la guerra de Kosovo de 1999 y la crisis albanesa de 2001 causaron una mayor desestabilización.

Desde el final del embargo griego, Grecia se ha convertido en el socio comercial más importante del país. (Véanse las inversiones griegas en el norte de Macedonia.) Muchas empresas griegas han comprado antiguas empresas estatales en el norte de Macedonia, como la refinería de petróleo Okta, la empresa de panificación Zhito Luks, una mina de mármol en Prilep, instalaciones textiles en Bitola, etc., y emplean 20,000 personas. El traslado de negocios al norte de Macedonia en el sector petrolero ha sido causado por el auge de Grecia en los mercados petroleros.

Otros socios clave son Alemania, Italia, Estados Unidos, Eslovenia, Austria y Turquía.

Macedonia del Norte se encuentra en su posición de país continental en el centro de la península de los Balcanes, y los principales enlaces de transporte en el país son aquellos que conectan las diferentes partes de la península (enlaces transbalcánicos). Particularmente importante es la conexión entre el norte-sur y el valle de Vardar, que conecta Grecia con el resto de Europa.

La longitud total de la red ferroviaria en el norte de Macedonia es de 699 km. La línea ferroviaria más importante es la línea fronteriza con Serbia - Kumanovo - Skopje - Veles - Gevgelija - frontera con Grecia. Desde 2001, se ha construido la línea ferroviaria Beljakovci, la frontera con Bulgaria, que tendrá una conexión directa Skopje-Sofía. El centro ferroviario más importante del país es Skopje, mientras que los otros dos son Veles y Kumanovo.

North Macedonia Post es la empresa estatal para la provisión de tráfico postal. Fue fundada en 1992 como PTT Macedonia. En 1993 fue admitido en la Unión Postal Mundial en 1997, PTT Macedonia se dividió en Macedonian Telekom y Macedonian Post (más tarde renombrado North Macedonia Post).

En lo que respecta al transporte acuático, solo se ha desarrollado el tráfico lacustre a través de Ohrid y el lago Prespan, principalmente para fines turísticos.

Hay 17 aeropuertos oficialmente en el norte de Macedonia, de los cuales 11 son con sustratos sólidos. Entre ellos se encuentran dos aeropuertos de carácter internacional, ya que figuran en el código de aeropuerto IATA del aeropuerto Aeropuerto Internacional Skopje y Ohrid “St. Paul the Apostle”.

El turismo juega un papel importante en la economía de Macedonia del Norte, representando el 6,7% de su PIB en 2016. El número de visitantes extranjeros ha ido en aumento, con un aumento del 14,6% en 2011. En 2019, recibió el Norte de Macedonia 1.184.963 llegadas de turistas, de los cuales 757.593 extranjeros. Los más numerosos son los turistas de Turquía, la vecina Serbia, Grecia y Bulgaria, Polonia y otros países de Europa occidental.