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Haití - Infraestructura

Haití - Infraestructura

Transporte

Mapa ferroviario a partir de 1925Mapa ferroviario a partir de 1925

Haití tiene dos carreteras principales que van de un extremo al otro del país. La carretera norte, Route Nationale No. 1 (National Highway One), se origina en Puerto Príncipe, atravesando las ciudades costeras de Montrouis y Gonaïves, antes de llegar a su término en el puerto norte de Cap-Haïtien. La carretera sur, Route Nationale No. 2, conecta Port-au-Prince con Les Cayes a través de Léogâne y Petit-Goâve. El estado de las carreteras de Haití es generalmente pobre, muchos están llenos de baches y se vuelven intransitables en climas difíciles.

Según el Washington Post, “Funcionarios del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. Dijeron el sábado [23 de enero de 2010] que evaluaron los daños del terremoto [12 de enero] en Puerto Príncipe, Haití, y encontraron que muchas de las carreteras no son peores de lo que eran antes porque siempre han estado en malas condiciones “.

El puerto de Puerto Príncipe, Puerto internacional de Puerto Príncipe, tiene más envíos registrados que cualquiera de las otras docenas de puertos del país. Las instalaciones del puerto incluyen grúas, literas grandes y almacenes, pero estas instalaciones no están en buenas condiciones. El puerto está infrautilizado, posiblemente debido a las tarifas portuarias sustancialmente altas. El puerto de Saint-Marc es actualmente el puerto de entrada preferido para los bienes de consumo que ingresan a Haití. Las razones para esto pueden incluir su ubicación lejos de Puerto Príncipe volátil y congestionado, así como su ubicación central en relación con numerosas ciudades haitianas.

En el pasado, Haití usaba el transporte ferroviario, sin embargo, la infraestructura ferroviaria se mantenía mal cuando estaba en uso y el costo de la rehabilitación está fuera del alcance de la economía haitiana. En 2018, el Consejo de Desarrollo Regional de la República Dominicana propuso un ferrocarril “transhispánico” entre ambos países.

Aeropuertos

Aeropuerto Internacional Toussaint L'OuvertureAeropuerto Internacional Toussaint L'Ouverture

El Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture, ubicado a 10 kilómetros (6.2 millas) al norte / noreste de Puerto Príncipe, en la comuna de Tabarre, es el principal centro de transporte con respecto a la entrada y salida al país. Cuenta con la principal vía de circunvalación de Haití y, junto con el Aeropuerto Internacional de Cap-Haitien, ubicado cerca de la ciudad norteña de Cap-Haitien, maneja la gran mayoría de los vuelos internacionales del país. Ciudades como Jacmel, Jérémie, Les Cayes y Port-de-Paix tienen aeropuertos más pequeños y menos accesibles que son atendidos por aerolíneas regionales y aviones privados. Dichas compañías incluyen: Caribintair (difunto), Sunrise Airways y Tortug ‘Air (difunto).

En 2013, el Primer Ministro presentó los planes para el desarrollo de un aeropuerto internacional en Île-à-Vache.

Servicio de autobuses

Un autobús "Tap tap" en Port-SalutUn autobús "Tap tap" en Port-Salut

Los tap tap buses son autobuses pintados de colores o camionetas que sirven como taxis compartidos. El nombre de “tap tap” proviene del sonido de los pasajeros tocando el cuerpo del autobús de metal para indicar que quieren salir. Estos vehículos de alquiler a menudo son de propiedad privada y están ampliamente decorados. Siguen rutas fijas, no salen hasta que están llenos de pasajeros, y los pasajeros generalmente pueden desembarcar en cualquier punto. Las decoraciones son una forma de arte típicamente haitiana.

En agosto de 2013, se realizó el primer prototipo de autocar en Haití.

Comunicaciones

En Haití, las comunicaciones incluyen la radio, la televisión, los teléfonos fijos y móviles e Internet. Haití ocupó el último lugar entre los países de América del Norte en el Índice de Preparación de la Red (NRI) del Foro Económico Mundial, un indicador para determinar el nivel de desarrollo de las tecnologías de información y comunicación de un país. Haití ocupó el número 143 de un total de 148 en el ranking NRI 2014, por debajo de 141 en 2013.

Abastecimiento de agua y saneamiento

Haití enfrenta desafíos clave en el suministro de agua y saneamiento sector: En particular, el acceso a los servicios públicos es muy bajo, su calidad es inadecuada y las instituciones públicas siguen siendo muy débiles a pesar de la ayuda externa y la intención declarada del gobierno de fortalecer las instituciones del sector. Las ONG extranjeras y haitianas desempeñan un papel importante en el sector, especialmente en las zonas de tugurios rurales y urbanas.