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Bután - Transporte

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Aire

El aeropuerto de Paro es el único aeropuerto internacional en Bután. El aeropuerto de Yongphulla en Trashigang es un pequeño aeropuerto nacional que se sometió a mejoras hasta 2010. El aeropuerto nacional de Yonphula estaba programado para completarse en enero de 2010, pero a partir de enero de 2015, el aeropuerto permanece cerrado debido a la reparación en curso de la pista. La aerolínea nacional Druk Air opera vuelos entre el aeropuerto de Paro y los aeropuertos de Jakar (Bumthang Dzongkhag) y Gelephu (Sarpang Dzongkhag) semanalmente.

La carretera

El camino lateral es el principal corredor este-oeste de Bután, conecta Phuentsholing en el suroeste con Trashigang en el este. En el medio, el camino lateral corre directamente a través de Wangdue Phodrang, Trongsa y otros centros de población. El camino lateral también tiene espuelas que conectan a la capital Thimphu y otros centros de población importantes como Paro y Punakha. Al igual que con otros caminos en Bután, el Camino Lateral presenta serias preocupaciones de seguridad debido a las condiciones del pavimento, caídas escarpadas, curvas cerradas, clima y deslizamientos de tierra.

Desde 2014, la ampliación de carreteras ha sido una prioridad en Bhután, en particular para la carretera noreste-oeste de Trashigang a Dochula. Se espera que el proyecto de ampliación se complete a fines de 2017 y hará que los viajes por carretera en todo el país sean sustancialmente más rápidos y eficientes. Además, se proyecta que las mejores condiciones de las carreteras alentarán más turismo en la región oriental más inaccesible de Bután. Actualmente, las condiciones de la carretera parecen estar disuadiendo a los turistas de visitar Bután debido al aumento de casos de bloqueos de carreteras, deslizamientos de tierra e interrupción del polvo causados ​​por el proyecto de ampliación.

Rail

Bután no tiene ferrocarriles, aunque ha firmado un acuerdo con India para vincular el sur de Bután con la vasta red de India mediante la construcción de un enlace ferroviario de ancho ancho de 1.676 mm (5 pies 6 pulgadas) de 18 kilómetros de largo entre Hashimara en el oeste Bengala y Toribari en Bután. La construcción del ferrocarril a través de Satali, Bharna Bari y Dalsingpara por ferrocarriles indios será financiada por India. La estación de trenes más cercana de Bután es Hasimara.